New W.T.C. (suite 45)

La fin de l'année approche sur le chantier du New World Trade Center de New-York en ce mois de décembre 2010 et la construction des différents bâtiments se poursuit à des stades plus ou moins avancés selon que l'on soit sur W.T.C. n°1, 2, 3, 4 ou sur le hub ou le mémorial.

 

 

Trois photos de W.T.C. n°1 prises par 328DLCR où l'on voit la manutention des poutrelles métalliques et leurs mises en place .



Vue générale de W.T.C. n°1 qui a désormais dépassé les 30 étages.




 

Deux vues de W.T.C n°2.



Une dernière vue pour ce post, avec W.T.C. n°4. Les deux dernières photos sont de Joe Woolhead.

New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 30)

Revenons une nouvelle fois sur le New East Bay bridge, et toujours pour l'instant sur le S.A.S. puisque qu'en cette fin de mois d'août 2013 et en septembre de cette même année, c'est le seul ouvrage de la liaison où se déroule encore des travaux d'importance, quelques jours avant la mise en service.

 

 

Le pylône du S.A.S. , le câble porteur et les suspentes. 

 

 

Contrairement à ce que je vous ai dit en titre, on fait également un petit tour sur le Y.B.I. au niveau du raccordement sur le Tunnel de Yerba Buena.

 

Septembre 2013, les travaux de renforcement de la pile E2 se poursuivent. Sur cette photo, on peaufine les "entailles" faites dans le béton, pour permettre la mise en place du capot qui recevra les câbles de post tensions  qui enserreront la selle.

Levage d'un des capots à partir d'une barge.

Dépose temporaire du capot avant sa mise en place définitive à l'endroit ou se trouve le technicien. On distingue nettement les logements dans lesquels passeront les câbles.

Le capot est en place.

 

 

Pour rappel, le schéma de renforcement de la pile E2, avec les différents câbles qui vont être mis en place. 

Le mining dans tous ses états (partie 24)

Allez Hop, avec la magie du net, on passe des mines de l'Alberta, à celle de Ministro Hales au Chili. Cette mine de cuivre anciennement connue sous l'appellation de Mina Mansa appartient à la société CODELCO.

 

SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 46)

Pousuivons notre visite du mois de septembre 2013 sur le chantier du "floating" bridge et plus particulièrement lors de la dernière semaine de ce neuvième mois de l'année.

 



Mise en œuvre du béton sur l'un des deux ouvrages parallèles.



Poursuite de la construction des piles sur le caisson "A".

New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 29)

Août 2013, le S.A.S. après la mise en œuvre des enrobés et avant la mise en service de la liaison qui interviendra quelques jours plus tard, lors du week-end du "labour day", le premier week-end de septembre. Néanmoins, comme vous avez pu le constater sur les posts récents, le travail de confortement se poursuit sur la pile E2, et se poursuivra après la mise en service de l'ouvrage.

 

Sur cette dernière photo, prise en toute fin du mois d'août, tout est prêt pour la mise en service, y compris la signalisation horizontale.

Le mining dans tous ses états (partie 23)

Nouveau changement de continent, on passe en Amérique du nord et plus précisément dans la province canadienne de l'Alberta en bordure des Rocheuses. Cette province est bien connue pour les oils sands, mais il y a également des mines classiques, de charbon notamment. 

 

New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 28)

Deuxième partie des photos consacrées au mois de juillet 2013 et première partie de la séquence consacrée au mois d'aout 2013 sur le new east bay bridge et plus précisément sur le S.A.S. avec la poursuite des travaux de renforcement de la pile E2 suite à la rupture des boulons maintenant les selles. 

 



Trois photos échelonnées sur le mois de juillet 2013, montrant l'avancement de la mise en œuvre du ferraillage et des gaines de post contrainte.

On passe au mois d'aout 2013, juste avant la phase de coulage du béton.



La mise en œuvre du béton.

L'ouvrage, après décoffrage.