New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 8)

Première semaine de septembre 2012, poursuite des opérations de mise en place des câbles de post tension sur l'ouvrage amont du Y.B.I.



Sur cette photo, on peut remarquer que les câbles sont déjà tirés sur la droite et sur la gauche. Les ouvriers procèdent au tirage des câbles de la section centrale.





Le tirage de câbles ou plutôt des torons, en cours.



Une fois le toron tiré, on le sectionne à ses deux extrémités, afin de pouvoir effectuer sa mise en tension.



Mise en tension d'un des torons.



Petit clin d'œil à un ami "Franco Canadien"! avec les palettes de coulis d'injection. Le coulis est injecté dans les gaines de post tension, il sert à protéger les câbles contre la corrosion.

 

SR 99 tunnel Seattle (suite 11)

Continuons notre périple infernal, avec un retour dans un premier temps sur l'Alaskan way avec la poursuite des terrassements de la fosse du tunnelier. On passe ensuite au 7 décembre dernier chez HITACHI ZOSEN à Osaka, avec la mise en place de la tête de ce même tunnelier, lequel a désormais un nom, puisqu'il s'appelle: BERTHA.

 



La fosse du tunnelier.



Montage à blanc de la tête de forage du tunnelier BERTHA le 7 décembre 2012

Mine d'Oyu Tolgoi Mongolie (suite 6)

Première quinzaine du mois de septembre dernier, sur le site de la mine d'oyu tolgoi.

 



Deux vues panoramiques de l'open pit.



La mise en place du capot de protection est terminée sur le convoyeur reliant le crusher à la halle de stockage. 

Le chevalement du puits n°2, juste avant le démontage de la grue à tour.

New W.T.C. (suite 18)

New York, toujours en juin 2009, avec les autres sites du new world trade center.

 

Les terrassements sur W.T.C. n° 2 sont en cours d'achèvement

Idem sur le site de W.T.C. n°3, sur la droite, un aperçu de W.T.C. n°4.

Vue aérienne de l'ensemble du site en ce mois de juin 2009.



Au fond, le site de W.T.C. n°1



SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 12)

Mois de novembre dernier, sur le site de Medina dans la banlieue de Seattle, où la construction des piles du SR 520 "floating bridge" se poursuit. 

 

Le 8 novembre, décoffrage des premières colonnes de la future pile n°3.



Zoom sur la même opération.

Ci dessous, trois étapes de la construction sur les piles n°1 et n°2

Mise en place des ferraillages périphériques sur la pile n°2, le coffrage intérieur est déjà en place.

 

Mise en place du coffrage extérieur sur la pile n°2.



Décoffrage.

La réalisation des piles, autres que celles situées sur les pontons, se fait en plusieurs levées. Au premier plan sur la pile n°1, la deuxième levée est réalisée, au second plan, on en est qu'à la première.

 

 

 

New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 7)

Hé hop! par la magie de l'internet, on se retrouve sur le new "East Bay Bridge" entre Oakland et San Francisco au début du mois de septembre 2012, et plus précisément sur l'extrémité Ouest de la nouvelle liaison, à savoir le Y.B.I. (Yerba Buena Island transition).

Toupie sortant du chantier de l'ouvrage aval du Y.B.I. en direction de Frisco, par le tunnel de Yerba Buena que l'on voit au fond.

Mais que fait cette pile toute seule, entre le Y.B.I. et l'ouvrage actuel en circulation? Elle servira à supporter l'ouvrage de la bretelle de sortie de l'ile de Yerba Buena  en direction d'Oakland. Mais comme on peut le voir, du fait de la présence de l'ancien ouvrage, cette bretelle ne pourra être réalisée qu'après la démolition de l'actuelle liaison.


Représentation de la future bretelle qui reliera l'île de Yerba Buena  au nouvel ouvrage et qui permettra de se rendre en direction d'Oakland.

 



Tourets de câbles destinés à la post contrainte des tabliers du Y.B.I et plus précisément pour ceux des photos qui précèdent, à celui de l'ouvrage amont. 

 

SR 99 tunnel Seattle (suite 10)

De retour sur l'un des deux chantiers majeurs de Seattle, en l'occurrence, sur celui du tunnel de l'Alaskan way ou SR 99, avec des photos en date du 7 décembre dernier. Elles montrent l'avancement des terrassements de la fosse du tunnelier.