New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 23)

 

Retour sur le new east bay bridge de San Francisco. Si vous suivez un tant soit peu l'actualité, vous savez que la nouvelle liaison est en service depuis le "labor day" (1er weekend de septembre) 2013. Mais il s'en est fallu de pas grand chose pour que cette ouverture ne soit remise en cause par la faute d'un important problème découvert au mois de mars, sur la pile E2 du S.A.S. En effet, lors du serrage des écrous des boulons maintenant les selles parasismiques, des tiges de ces mêmes boulons se sont rompues!

 



Deux vues montrant l'emplacement de la pile E2 du S.A.S.



Deux autres vues, présentant les fameuses selles et leurs boulons d'ancrage. 



Vue d'une partie du sinistre!



Localisation de l'emplacement où les tiges des boulons ont cédé à l'intérieur de la pile. 

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Vous vous posez certainement la question suivante: Quelles sont les causes de ce désordre?

Il semblerait que cela soit du à la présence trop importante d'hydrogène lors du coulage des tiges en fonderie. En effet, les atomes d'hydrogène en trop grande quantité se seraient répandus dans les vides des autres éléments, affaiblissant ainsi le process qui rend le produit "solide".

Vous découvrirez prochainement comment l'on a pu remédier à ces désordres, sans démolir la pile!

Le mining dans tous ses états (partie 16)

Poursuite de la visite de la mine de Paraburdoo en Australie avec toujours des photos de dansn80.

 

 

 

 

Le mining dans tous ses états (partie 15)

Cette fois ci, quittons les ANDES Péruviennes, pour aller faire un petit tour en Australie dans la mine de Paraburdoo. C'est une mine de fer située à environ 80 km au sud de Tom Price dans la région de Pilbara, en Australie occidentale. La mine est détenue à 100% par Rio Tinto. les photos ont été prises par dansn80.

 

 

 

SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 40)

Poursuite des visites sur le chantier de la SR 520 avec quelques vues aériennes en date du 2 mai 2013.

 

Une vue au droit de la 84th Avenue Northeast

Evergreen Point Road

 

 

92nd Avenue Northeast

Echangeur de Bellevue Way Northeast

 

Deux vues montrant un aperçu du "floating bridge" du coté de la rive Est.

SR 99 tunnel Seattle (suite 33)

Avancement des opérations sur le tunnel de la SR 99 à Seattle en date du 27 septembre 2013, où les travaux ont repris après une interruption liée à un conflit avec les personnels du tunnelier.

 



Opérations de mise en place de voussoirs.

Opérations de fabrication de voussoirs, sur le site de Frederickson, ville située au sud de Seattle.



Réalisation de la fosse de sortie de Bertha, au nord de Seattle.

SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 39)

Nous sommes le week-end  du 13 au 14 juillet dernier sur l'opération de requalification de la SR 520 à l'est de Seattle. Comme quasiment un week-end par mois, la voie est fermée à la circulation, soit pour réaliser des opérations de rechargement, de basculement de voie, soit pour réaliser de nouvelles traversées de cours d'eau, d'assainissement ou de passages à poissons. L'opération de ce week-end concerne la mise en place d'une buse multi plaques, pour la réalisation d'une passe à poissons au niveau de la 112th Avenue Northeast.

 

 

New W.T.C. (suite 38)

Juin 2010, nous sommes à nouveau sur le site du chantier du New World Trade Center de New-York.

 

Vue aérienne du mémorial.



Vous reconnaissez la silhouette désormais familière de W.T.C .n°1

W.T.C. n°4 commence à prendre de la hauteur!

Vue aérienne générale du chantier, avec quelque nouveautés: Au centre de la photos, deux grues à tour à flèche relevable sur le site du mémorial (également visible sur la première photo). Sur la gauche, deux grues MANITOWOC à cheval entre les sites de W.T.C. n°2 et W.T.C. n°3.  

L'une des deux grues du mémorial.

L'une des deux MANITOWOC de l'entreprise TUTOR PERINI en train de descendre une benne à béton, et quand je dis une benne!!!! dans la fouille. Ces trois dernières photos ont été prises par 328DLCR.

Visite chez un "auctioneer" 3ème partie

Poursuite de la visite, toujours avec du matériel minier et plus précisément deux HITACHI EX 1800.