Mine d'Oyu Tolgoi Mongolie (suite 16)

Cela faisait très longtemps que nous n'étions pas allés sur le site de la mine d'Oyu Tolgoi en Mongolie. Désormais, c'est fait! Les photos qui suivent datent de la mi février 2013.

New East bay bridge Oakland/San Francisco (suite 17)

Toujours en novembre 2012 sur le S.A.S. (Self-Anchored Suspension bridge) (pont auto suspendu , en Français) de la nouvelle liaison Oakland/San Francisco, et toujours les travaux sur le câble, mais cette fois ci avec le résultat obtenu après la mise en place du "gainage". Ensuite, il ne restera plus qu'à le mettre en peinture. 

 

 

Le câble porteur avec son gainage



Le sommet du pylône du S.A.S.

Le pylône vu depuis le tablier du S.A.S. 

 

SR 99 tunnel Seattle (suite 22)

Toujours à Seattle, mais cette fois, on retourne en "ville" sur la SR 99 et son chantier du tunnel de l'Alaskan way, avec le montage imminent du tunnelier Bertha.

 

Afin de répondre à certaines questions qui m'ont été posées sur le fonctionnement d'un tunnelier, voici une série de vidéo, dont une simulation (la première vidéo)montrant ce type de matériel en action. Il s'agit du tunnelier "Harriet" utilisé par le consortium emmené par BOUYGUES sur la construction du tunnel bitube dans le port de Miami: http://www.portofmiamitunnel.com/tunnel-boring-machine/video/

  

Le 7 avril, le portique principal est en ordre de marche.



Le 9 avril, transfert d'un élément du tunnelier depuis le "pier 46" jusqu'au pied du portique.

Le chantier en date du 12 avril dernier.

Pendant ce temps là, un tout un peu plus au sud, la construction de l'ouvrage d'art situé en sortie du tunnel, se poursuit.



Les travaux préliminaires à la réalisation de la fosse de sortie de Bertha se poursuivent également au nord de Seattle.

SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 25)

Comme je prends du retard sur le planning, j'ai déjà des photos du mois d'avril! je continue sur la SR 520 et la construction du "floating bridge" sur le lac Washington. Restons en cette fin du mois de janvier 2013, où la mise en place des caissons et la construction des piles se poursuivent sur le site de Medina.

 

Réalisation des fondations de l'une des piles, sur la section Est, celle qui permet de relier la rive à la section reposant sur les caissons.

Construction des piles sur caissons.

 

Coulage du béton à partir de l'estacade qui a été mise en place depuis la berge Est.

Poursuite de la réalisation de la pile n°1.

 

 

SR 520 Seattle "floating bridge" (suite 24)

SR 52 Seattle, la suite: Le 31 janvier 2013, sortie de la deuxième levée de caisson de la forme de radoub de Tacoma, à destination du lac Washington.

Les deux derniers caissons en train de sortir de la forme de radoub de Tacoma.

SR 99 tunnel Seattle (suite 21)

Poursuite en live du déchargement et de l'amenée sur le site de la SR99 du tunnelier Bertha. En live, puisque ces photos datent de ces trois derniers jours. Pour rappel, quelques caractéristiques de Bertha:

- Longueur 98m

- Hauteur 17.25m

- Poids 7000T

 



 

 

 



La fosse du tunnelier en cours de finition.

SR 99 tunnel Seattle (suite 20)

On retourne à Seattle en "quasi live" (c'était le 6 avril) pour l'accostage du cargo transportant le tunnelier destiné au futur tunnel de la SR 99.

 

l'accostage sur la jetée N°46 du port de Seattle.



 

Les modules S.P.M.T. en attente de recevoir leur chargement. C'est la société BARNHART http://www.barnhartcrane.com qui va assurer le transfert et à priori la manutention des éléments du tunnelier.